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扬子晚报网11月22日讯（通信员 许晓婧 记者 石小磊）在 “断崖式”降温下，近来江苏各地迎峰度冬、动力保供责任全面启动。承担着江苏全省1/3煤炭运载任务的苏北运河近日同步开启动力保供形貌，优先保险煤炭运载，全力备战冬季发电供暖用煤保供任务。

京杭运河是江苏水运抨击的构成部分，大运河江苏段货运量止境于8条京沪高速公路的货运量。从上世纪八十年代起，苏北运河就终年承担着“北煤南运”主通谈的作用全省煤炭消费量的1/3均通过苏北运河南下，保险全省50多家要点企业的电煤需求。

为保险电煤快速通过，江苏省交通运载厅苏北处斥地电煤运载“绿色通谈”，落实全天候办理电煤优先保险手续，24小时以最快速率放行。主动对接沿线涉航企业、口岸船埠，了解电煤运载需求，依托“船讯通”、微信、短信平台，实时向企业、口岸船埠发布和推送航闸初始信息，率领企业合理安排营运计算，进一步加速电煤船舶运载盘活速率，有用保险煤炭运载船舶安全快速通过。

现在，苏北运河各船闸严格实施迥殊技艺携带带班和责任主谈主员24小时值班轨制，组建15支济急保险军队，确保济急车、船艇随时处于待命景况。同期，强化专科济急军队竖立，组建处船闸济急保险中心计械、电气、潜水抢修专科军队2组共20东谈主。

立冬以来，11月7日-11月22白昼，通过苏北运河运载的煤炭已有468.2万吨，食粮46.4万吨，制品油4.2万吨。

校对 李海慧开yun体育网